6月18至20日,第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2024)在北京举行,会上,工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴指出,当前,智能网联汽车技术快速迭代,已实现辅助驾驶大规模应用,高等级自动驾驶、车路云一体化等技术正处于测试验证转入规模化应用的关键时期。从我国发展来看,智能网联汽车总体处于全球并跑水平,在技术创新、法律法规完善、跨行业协同、生态构建、商业模式探索等方面仍然面临一定的挑战。(e公司)
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6月18至20日,第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2024)在北京举行,会上,工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴指出,当前,智能网联汽车技术快速迭代,已实现辅助驾驶大规模应用,高等级自动驾驶、车路云一体化等技术正处于测试验证转入规模化应用的关键时期。从我国发展来看,智能网联汽车总体处于全球并跑水平,在技术创新、法律法规完善、跨行业协同、生态构建、商业模式探索等方面仍然面临一定的挑战。(e公司)
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