导读 “重大突破”！中国高速动车组首次进入欧洲中国国家铁路集团有限公司在6月7日宣布，中国自主研发的匈塞铁路高速动车组当天在塞尔维亚贝尔格...
“重大突破”！中国高速动车组首次进入欧洲
中国国家铁路集团有限公司在6月7日宣布，中国自主研发的匈塞铁路高速动车组当天在塞尔维亚贝尔格莱德的泽蒙车辆段正式亮相。这一成就标志着中国高速动车组首度踏入欧洲市场，也是中国高端轨道交通装备对外输出的一个重要里程碑。该动车组是根据中塞铁路合作框架，由中车长春轨道客车股份有限公司基于复兴号技术平台定制，针对塞尔维亚的实际运营环境和线路条件做了适应性调整，预计将于2025年底投入匈塞铁路使用。“重大突破”！中国高速动车组首次进入欧洲。
这款动车组设计为动力分散型电力列车，最高速度可达200公里/小时，车身长约103米，编组包含4节车厢，设有1节一等座和3节二等座，总乘客容量为250人。特别配备的动力电池确保了列车在无电网区域仍能继续行驶。其外观采用塞尔维亚国旗的红、蓝、白三色，车头设计融入了塞尔维亚国徽的双头鹰元素，内部装饰现代感十足，智能座位显示和氛围灯光等设计彰显出高科技与人性化特点。“重大突破”！中国高速动车组首次进入欧洲。
匈塞铁路作为中国与中东欧“一带一路”合作的重点项目，全长341.7公里，其中塞尔维亚段占183.1公里，设计时速同样为200公里，连接贝尔格莱德与布达佩斯两座首都城市。铁路的全面贯通不仅将两地间的旅行时间从8小时大幅缩短到3小时，还将极大地便利沿线民众出行，推动地区经济发展，加深匈塞两国的互联互通及经贸合作，同时，对于促进中欧合作、推动“一带一路”倡议与欧洲发展战略的对接具有深远的意义。