近期有消息指出,德国正致力于劝说欧盟撤销计划对中国电动汽车实施的关税增加措施,这一努力或将使德国汽车制造商获得利好。此前,欧盟决定将中国纯电动汽车的进口税率上调至最高38.1%,但德国政府官员正积极探寻途径,以确保这一增税方案不会实质执行。
另一方面,有知情人士透露,中国方面提议降低对大排量轿车进口的关税,以此作为欧盟放弃对中国电动汽车征税的条件。当前,中国对从欧盟进口的乘用车征收15%的关税。中欧双方已达成共识,将就欧盟针对中国电动车的反补贴调查展开对话,共同探讨解决方案。
近期有消息指出,德国正致力于劝说欧盟撤销计划对中国电动汽车实施的关税增加措施,这一努力或将使德国汽车制造商获得利好。此前,欧盟决定将中国纯电动汽车的进口税率上调至最高38.1%,但德国政府官员正积极探寻途径,以确保这一增税方案不会实质执行。
另一方面,有知情人士透露,中国方面提议降低对大排量轿车进口的关税,以此作为欧盟放弃对中国电动汽车征税的条件。当前,中国对从欧盟进口的乘用车征收15%的关税。中欧双方已达成共识,将就欧盟针对中国电动车的反补贴调查展开对话,共同探讨解决方案。