大西洋上的" 百慕大三角 "
曾经号称 " 未解之谜 "
据说不少飞机和船开到这片区域
就会遇到事故
但已经有很多人进行了科学辟谣
说这事纯属虚构
在杭州建德工作的高先生
想反映当地一个地下车库
说是这两天里
有四辆车撞上了同一面墙
他觉得
这可不是凑巧
1
两天之内撞四辆
都是地库这面墙？
高先生：四辆车，同一面墙、同一个弯道，撞在一起，这个地面是不是也有一定的责任？我们刹车刹不住。
杭州建德新安路上
有一个盛德国际广场
事发现场位于大楼地下车库的负二层
这处弯道的墙壁上
有好几处撞击和剐蹭的痕迹
高先生说
他是盛德国际广场的商户
在这停车四年了
每个季度支付一千两百五十元的停车费
高先生开的是一辆特斯拉 Model Y
监控画面显示
6 月 22 号晚上将近 11 点
车子转弯时撞上了地库的墙壁
高先生提供了照片
车头右侧受损
前保险杠凹陷
高先生：过这个弯道的时候，我车速是保持在每小时 10 公里以内。在距离这个弯道 30 米左右的地方，我已经感觉到轮胎在飘，我就赶快踩刹车，慢慢去点刹，结果发现刹车会有弹的感觉，打方向，这个时候ABS（防抱死制动系统）已经抱死，直接就打不动，刹车同时也变硬，车就整个滑过来，直接就撞墙上。我是 2006 年快 12 月拿的驾照。
记者：十多年的老司机了。
高先生：而且我没有出过任何事故，这是第一次出事故。
十几年驾龄的老司机
第一次出事故却是在地下车库
高先生越想越郁闷
他联系了交警和保险公司
特斯拉服务中心的维修报价是
两万四千多
高先生说这部分车损可以走保险
但是六千多块钱的车膜
就得自己负责了
高先生：本来我觉得是我自己操作不当，也就认了，因为当天晚上11 点多，保险公司说特斯拉服务中心在杭州，也没办法开板车过来把车拉走，那我就把车停在这里，结果第二天我过来的时候，又有一辆车撞在这里。
高先生提供的视频：盛德地下停车场，我的车刚撞完，今天又是一辆。这个路绝对有问题，贼滑。
监控画面显示
高先生看到的这辆宝马车
是6 月 23 号中午12 点多
撞上同一面墙壁的
车主小邵姑娘说
当时的车速应该是每小时 20 多公里
宝马车主 小邵：路滑，我在离这边很远就开始踩刹车，没有反应，转方向盘也没有用，就直接看它撞上来了。（维修）估价四万左右。
记者：车子撞到什么位置？
宝马车主 小邵：就是右上角大灯那块位置，人还行，就是心里有点害怕。
高先生说
就在他和宝马车主聊天的时候
另外一位奔驰车主走了过来
说她的车也撞了这面墙
监控画面显示
奔驰车是6 月 22 号下午1 点左右
撞上这面墙的
看上去车速比高先生快了不少
照片显示
车头右侧的翼子板和前保险杠都有损伤
奔驰车主 小周：刹车刹不住，如果我不急转的话，就正面撞墙了。
记者：车子撞在墙上什么位置？
奔驰车主 小周：这个位置，保险打电话，（车损）是十万以上。
记者：你想怎么解决车损？
奔驰车主 小周：我主要是看他们一个态度，希望他们承担一部分的责任。
高先生：在保险支付之外，我们自费这部分由物业承担30%左右。
高先生告诉记者
事后他和两位姑娘找到了
盛德国际广场的监控室
高先生：监控室的保安大叔跟我们说，早上已经有人来调过了，因为6 月 22 号中午在我们之前还有一辆车也撞了，也是在这个地方。而且第二天我们跟物业交涉的时候，物业是承认这个事情的，就是四辆车。
2
物业提到 "5 公里 "
数量来到 "5 辆车 "
按照高先生的说法
盛德国际广场地下车库这面墙
在两天之内被四辆私家车撞过
几位车主觉得
这肯定不是凑巧
物业公司会怎么解释呢
关于事发经过
两位姑娘和高先生的说法
有一个共同点
进入弯道前的这段直行路面很滑
三人都感觉距离被撞墙壁30 米左右
车轮开始打滑
这个位置的地面上
有不少黑色痕迹的车辙
摸上去很难擦掉
高先生说他们反映情况之后
物业公司已经派人打扫过地面
采访当天
事发这段地面上还有大片水渍
过了弯道之后再往里这片停车区域
地面明显干燥很多
在被撞墙面和周边这排立柱上
都贴着一张 A4 纸
上面提示" 转角路滑 减速慢行 "
现场
我们也开采访车试了试
按高先生介绍的行车路线
以每小时二十公里的速度直行
再减到每小时十几公里转弯
采访车司机 老傅：进入这里以后、感觉摩擦系数小一点，轮胎跟地面的摩擦系数。
记者：急转弯就要打滑了。
采访车司机 老傅：转过来没什么问题。
高先生：我们觉得是油性物质，因为它很滑，人站上去都会滑倒，感觉反光特别严重。积水的话，我们在地下停车场走过好几圈验证过，其它地方全部很干燥，唯独这个地方非常湿滑。
高先生他们认为
建德这几天一直在下大雨
物业公司应该及时清扫地库地面
如果没有那些黑色污渍和水迹
不可能会两天内四辆车撞上同一面墙
找到盛德国际广场的物业办公室
工作人员表示领导不在
让记者留下联系方式
物业经理后来电话作了回复
提到了地面潮湿的原因
和地下车库的限速
新南北物业杭州建德盛德国际广场服务中心 戴经理：我们车库出入口都有限速的，限速标志是（每小时）5 公里，因为下雨天、连续阴雨，车轮会有水带到地下车库。车子在那个地方出现事故以后，我们也及时下去看过，地下是没有油污的。地下车库是保洁在清洁，我们车流量大，前面清洁之后，又有车子把水带进来。对于事故多发地段，再做一些明显的警示。
高先生说
之前双方沟通的时候
他和两位姑娘听到的也是这个说法
他们不认可
高先生：每小时 5 公里确实是一个安全速度，但在实际过程中，我们的车速正常在 5 到 10 公里，也并不是很过分的事情。没有缓冲带，地面维护不到位，湿滑成这样，比如你拖不干净，你用地面吹风机把它吹干，或者用其它途径去解决。
记者：像这两天雨这么大 ...
高先生：你得保障我的安全，正常行驶安全，他（物业经理）的原话一直重复一句话，你们几个的车撞在这里是凑巧。
宝马车主 小邵：我天天停这里。
记者：出事这个位置，你以前经过有这个情况吗？
宝马车主 小邵：以前开过，没有这种情况，因为是晴天。
奔驰车主 小周：我是在这边工作的，不可能只在这一面有问题，从 B1（负一层）进来，要有问题早就有问题了，就在这一块。
记者：在出事之前，你每天开车经过，有这么滑的路面吗？
奔驰车主 小周：没有。
记者从建德返回杭州的路上
高先生反馈
当天下午又有一辆奔驰车
撞上了地库那面墙
部分引擎盖都翘了起来
记者联系了车主周先生
奔驰车主 周先生：大概以（每小时）10 公里的速度，就发生侧滑，车子会自动刹车，刹住以后地面实在太滑了，就直接溜到墙上去了。他们（物业）觉得完全是车主的责任，自己开车不小心，他们贴了提示，但是这个提示 A4 纸大小，白纸黑字，贴在白色的墙上，根本看不清。
高先生他们希望
物业公司能赔偿一部分车损费用
物业的戴经理认为他们没有责任
记者咨询了律师的看法
浙江丰国律师事务所主任 陈松涛：一般地下车库限速都是每小时 5 公里，超过（每小时）5 公里，车主要承担主要责任，但是因为地面比较湿，如果物业没有及时清扫，导致轮胎打滑，也是造成事故的次要原因，物业要承担次要责任。我个人觉得，类似这种情况，物业承担 10% 到 20%比较合理。