广州网约车司机整月不休也难赚到1万元 行业困境凸显

导读 广州网约车司机整月不休也难赚到1万元广州市交通运输局最新发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》揭示了当地网约车行...

广州网约车司机整月不休也难赚到1万元

广州市交通运输局最新发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》揭示了当地网约车行业的现状与发展态势。报告覆盖时段从2023年9月延至2024年5月,显示广州网约车市场报备车辆由9.74万辆迅速增长至12.12万辆,增长率达到24.4%。与此同时,注册驾驶员队伍也在扩大,人数从12.91万攀升至13.85万,展现出行业活跃的发展势头。广州网约车司机整月不休也难赚到1万元!

不过,市场繁荣的表象下潜藏着挑战。自去年12月至今年5月,广州网约车市场单车日均订单量呈现下滑,从14.21单降至12.22单,减少约14%,直接冲击了网约车司机的收入,日均营收由343.34元降低到311.63元,降幅接近10%。这导致许多司机面临更大的经济压力,即便全月无休地工作,扣除各项运营成本前,月入过万也变得困难重重。这种状况不仅体现了竞争的白热化,也深刻反映出行业在快速增长中遭遇的问题。

专家分析指出,网约车数量激增与订单量减少的背后,首要因素是市场饱和,新加入的车辆和驾驶员加剧了供需失衡;其次是经济环境变迁及民众出行偏好的变化,部分人转而采用其他交通方式或更经济的出行服务;再者,平台补贴的削减打破了司机接单积极性和乘客乘车成本之间的平衡。

对此,广州市交通运输局及相关机构承诺将紧密跟踪市场动向,灵活调整监管策略,以保障网约车市场的健康发展。专家还建言网约车平台需改进派单系统,提升运营效能,并寻求与司机合作的新模式,携手应对市场变动带来的考验。广州网约车司机整月不休也难赚到1万元!