黄龙九寨站亮相！成都出发动车直达，快了！

黄龙九寨站亮相！成都出发动车直达，快了！

7月10日，黄龙九寨站的站内装饰工作顺利完成，这标志着川青铁路镇江关至黄胜关段内的三座新建车站均已完工，使全线距离今年内通车的目标又迈进了一步。黄龙九寨站亮相！成都出发动车直达，快了！

川青铁路镇江关至黄胜关段的设计时速为200公里，属于国家Ⅰ级双线铁路范畴。该线路沿途共设四个站点：镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关站，其中镇江关站是既有的，余下三个为新建。这三座新建车站由中铁八局负责承建，它们巧妙融入了当地的传统建筑风格，展现了地域文化的魅力与现代交通设施的完美结合。据了解，成都东至镇江关段的铁路已投入运营。待镇江关至黄胜关段开通后，旅客前往黄龙、九寨沟等热门旅游目的地的时间将大大缩短。有消息称，该段铁路预计在今年内实现通车，到时候从成都到九寨沟的旅程将缩短至3小时左右。

松潘站坐落于阿坝州松潘县青云乡雄山村，海拔2817米，设计规模为5000平方米，可容纳最多1500人聚集，车场规模达到4台10线，距离松州古城约6公里。作为历史上内地与西羌茶马交易的重要枢纽，松潘站在设计中借鉴了松州古城的城墙与垛口元素，外墙上重现了古城墙的壮观景象。车站内部则使用了象征民族团结的中国结形状，并创新使用菱形网格板，打造出独特的天花板设计。

黄龙九寨站位于松潘县川主寺镇，海拔2977米，设计规模为4000平方米，最高可聚集800人，车场规模为2台4线。该站分别距离黄龙景区约26公里、九寨沟景区约90公里以及若尔盖大草原国家公园约180公里。站房设计灵感源自本土文化，色彩上突出了当地传统的红白二色，并针对该地区冬季极端低温，增设了地下供暖系统，确保了旅客候车的舒适性。

黄胜关站坐落在松潘县川主寺镇两河口村，海拔3156米，设计规模较小，为1000平方米，最高聚集人数400人，车场规模2台5线，离川主寺镇大约13公里远。该站采用三段式建筑设计，以红白两色为主色调，融入了独特的地方文化符号于窗户和屋檐设计中。

让我们共同期待川青铁路镇江关至黄胜关段早日顺利开通，为人们的出行带来更多便利。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！