导读 进入第三季度，国内成品油市场已完成三次价格调整。7月份，汽油和柴油价格经历了一次上涨一次下跌，月末的降价抵消了当月的涨幅，导致7月成...
进入第三季度，国内成品油市场已完成三次价格调整。7月份，汽油和柴油价格经历了一次上涨一次下跌，月末的降价抵消了当月的涨幅，导致7月成品油平均价格微降35元/吨。接下来的8月，计划还有两次调价安排，其中8月8日24时的第16次油价调整中，汽柴油价格分别下调了305元/吨和290元/吨，这次降价幅度成为今年之最。92号汽油也因此全面回落至“7元时代”，多数省份的价格调整到7.7至7.8元/升左右。对普通私家车主而言，按50升油箱计算，这次调价可节省约12元加油费用。
尽管如此，从全年视角观察，自2024年初至今，油价整体仍呈上升趋势。前16轮油价调整后，国内市场情况为“六跌七涨三持平”，汽柴油累积涨幅分别稳定在250元和245元/吨，大部分地区的92号和95号汽油价格较年初仍有约0.2元/升的增长。
展望未来，本月第二次油价调整定于8月22日24时进行，目前预测显示，汽柴油价格或将重拾升势。
近期的国际油市受美国经济衰退担忧减轻及地缘政治紧张影响连续反弹。截至上周五，WTI和布伦特原油期货价格分别收于76.84美元/桶和79.66美元/桶，使得本计价周期第二天的参考三地原油均价达到77.96美元/桶，油价预计上调幅度已扩大至40元/吨，距离上调红线仅10元/吨之遥。
对于即将进行的新一轮调价，市场存在不同声音。一方面，美国经济数据好于预期及地缘政治风险升级可能推高油价；另一方面，全球经济复苏步伐放缓、能源需求预期减弱以及产油国增产计划则构成下行压力。综合分析，当前油价调整期内，因底部支撑稳固，国内成品油价格上升可能性较大，但需求不振的限制因素也可能制约油价反弹幅度。
请注意关注8月22日的最新油价动态，目前预测趋向于上调。