车企大佬流量排行：余承东未进前三

车企大佬流量排行：余承东未进前三

古语有云：水能载舟亦能覆舟。于网络时代，流量即是水，好时能助人功成名就财源滚滚，坏时也能让人身败名裂家破人亡。咱也不说大的，就说前些天那位爱穿红色T恤的网红，去体验某新能源品牌跑车，本来有网红的流量加持，应该是能小赚一波关注度。哪知网红被车门夹了，还好夹的不是脑袋，好消息是某新能源品牌的流量蹭爆了，坏消息是大都是负面的。车企大佬流量排行：余承东未进前三！

虽说对于车门的防夹功能尚有争议，但这个新能源品牌被嘲笑得脸都黄了，连危机公关都不知道怎么做了。所以流量不是万能的。但没有流量又是万万不能的，也因此很多车企高管都身先士卒，纷纷下场当网红。呃不对，说得好听点是“企业家IP”，哪吒汽车CEO说的。而针对这些企业家IP，竟然真有好事媒体进行了数据统计，对他们的流量进行排行。八婆如漫哥，自然扒来跟大家看个热闹吹个水。

从榜里可以看到，雷神各项数据都是碾压式地排在第一的，一个月时间发了171条微博，赚到了近100万的互动量，舍我其谁？当然雷神家大业大，不只发汽车相关内容。第二名是比亚迪负责品牌和公关的大飞哥，发了67条，赚了20多万互动量，平均每条微博互动量三千多，也是不少的。第三名是深蓝汽车的CEO邓老大，虽然发了50多条微博，但都语不惊人，不像别家整天吵架上热搜。可互动量却不低，不知怎么搞来的，羡慕嘿嘿。

余老板有点出乎人意料，一个月竟只发了18条微博。我说余老板，有人限制你放炮你就眨个眼呗？不过余老板就是余老板，虽然只区区18条微博，平均每条互动量却有3244，仅次于雷神。比余老板更出人意料的是蔚来的斌哥，7月就发了6条微，真是让人看得不够瘾。

微博7月的热搜那么无聊乏味，斌哥绝对有责任。同样该负责的当然还有想哥，仅发了1条，是看不起信众们的吵架能力还是咋滴？你不顾自己的PV，也照顾一下微博的DAU呀。

但是可以看到，斌哥和想哥的魅力也是不小的，平均互动量有一两千多。作为对比呢，吉利的学良兄发了一百多条，次于雷神。可是平均互动量仅112，榜单最惨，啥也不是。同病相怜极氪的首席营销官涛哥，也洋洋洒洒发了94条微博，榜中位列第三，但平均收获互动量仅400多。而隔壁领克的小飞哥虽然说平均互动量也不到400，不过人家只发了7条，显得没那么弱坤

还有就是哪吒汽车的勇哥，以实际行动证明自己真不在意搞什么企业家IP，一个月只发了20条微博。而且发的内容也很不务正业，什么自己最喜欢吃的水果是西瓜、什么西班牙和英格兰谁能笑到最后、什么指南针对自己很有用、以及什么继续努力之类的鸡汤。给那位被夹的投资人网红知道，又要拿雷神来对勇哥批评教育了：你看看别人家的孩子！

压轴要吹水的是咱们的贾老板，一直依旧活跃在中文社区。7月份被统计到发了15条微博，总共拿到了1万多的互动量，平均788的互动量也打败了不少国内车企大佬的。只是看底下的评论，都是些什么话，漫哥就不作介绍了，人艰不拆嘛。而震撼漫哥的是贾老板真的非常敬业，一条二条的全都是真人上镜，雷神也做不来。看着贾老板为了梦想，被岁月磨得皮质越来越厚的沧桑老脸，漫哥差点就没哭出声来。

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