怎一个“惨”字了得，7月销量不足10台的轿车奔驰“榜上有名” 豪车失色，比亚迪霸榜

7月份的轿车销量排行榜揭晓，结果令人关注。比亚迪秦PLUS以39710辆的销量高居榜首，其中纯电动和插电混动车型分别售出17354辆和22356辆。紧随其后，比亚迪海鸥和秦L分列第二、三名，销量分别为34789辆和32466辆。值得注意的是，比亚迪在前十名中独占六席，展现其市场主导地位。

特斯拉Model 3意外未入前二十，或因面临激烈竞争。整体来看，比亚迪在7月轿车市场展现出强劲势头和高度受欢迎。

大众朗逸以24356辆的销量位居第四，凭借品牌口碑和优惠力度保持了竞争力。比亚迪海豹DM I排名跃升至第五，销量为21618辆，进步显著。日产轩逸同样以21618辆的销售成绩占据第六名，这一表现颇为意外，考虑到其目标客户群体与价格区间内的其他车型重叠。

大众帕萨特和速腾分别排在第七和第十，帕萨特销量稳定，而迈腾销量下滑至第十九名。奔驰C级销量回升，宝马i3因涨价影响销量，奔驰因此获益。小米SU7以较高性价比在第17名亮相，而凯迪拉克CT5、奥迪A6L等豪华品牌车型也各有亮点。

丰田卡罗拉、宝马3系和本田雅阁等传统热销车型的排名显示，豪华品牌依然受到消费者的青睐。特斯拉Model 3销量下滑至第22名，反映了市场的一些波动。

总结7月轿车市场，本土品牌如比亚迪、吉利、奇瑞等表现出色，而部分合资品牌排名下滑，显示出市场正经历着消费者偏好和品牌竞争格局的变化。至于销量不足10台的车型，包括沃尔沃电动版S60、荣威科莱威CLEVER、奔驰EQE等，它们的市场表现不尽人意，反映出各品牌面临的不同挑战。

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