吉利、极氪最靓半年报，一半靠财务技巧？苦日子还要继续过 竞争激战正酣

8月21日，吉利汽车控股有限公司与极氪智能科技控股有限公司发布了2024年的半年报数据。吉利汽车在报告中展现出强劲的财务表现，营收首次突破千亿元大关，同比增长47%，净利润更是实现了近6倍的大幅增长，创下历史半年报的新高。极氪的表现同样抢眼，其毛利率达到了15%，标志着产品自交付以来的最优水平。

两家公司的卓越成就得益于销量的大幅度攀升，2024上半年，吉利系汽车包括极氪、领克、吉利、几何等品牌总销量同比增长41%，其中极氪销量增幅达到106%。吉利集团的综合实力对于这一成绩的取得起到了决定性作用。

吉利汽车与极氪的实际控制人为李书福，经过约20年的发展，李书福通过吉利控股集团构建了一个包含沃尔沃汽车、吉利汽车、领克、极氪等在内的多元化业务体系，业务范围广泛，涉及汽车制造、动力电池、卫星通讯等多个领域。

吉利控股通过与吉利汽车、极氪的紧密合作，在业务和财务上的协同效应显著，为两家公司的财务表现提供了强大支撑。具体到财务操作上，吉利汽车的净利润大增得益于吉利控股的股权结构调整，如与雷诺的合作及资产注入新成立的合营公司等举措，极大提振了财务数据。极氪则通过提供研发服务给吉利控股体系内的其他公司以及与吉利控股的生产制造合作，有效优化了自身的财务结构和现金流状况，实现了毛利率的提升。

尽管如此，吉利汽车和极氪面对的市场竞争压力并未减弱，尤其是在燃油车市场逐渐萎缩，新能源车市场竞争日益激烈的背景下。吉利汽车虽在2024年上半年缩小了与比亚迪、奇瑞的销量差距，新能源车业务亦呈现快速增长，但燃油车业务仍占较大比重，面临挑战。同时，领克品牌和极氪仍需持续投入，这对吉利的整体盈利构成压力。

总体来看，尽管2024年的半年报显示出了吉利汽车与极氪的强劲增长势头，但未来在维持燃油车市场份额的同时，加速新能源领域的布局，应对日益加剧的行业竞争，将是他们面临的重大挑战。

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