导读 江苏首个地下高铁站获批，通苏嘉甬高铁增设苏州东站近期，通苏嘉甬高铁项目传来新进展，苏州东站增设计划已获国铁集团与江苏省政府的联...
江苏首个地下高铁站获批，通苏嘉甬高铁增设苏州东站
近期，通苏嘉甬高铁项目传来新进展，苏州东站增设计划已获国铁集团与江苏省政府的联合批准。这意味着，待高铁线路建成，苏州工业园区将新增一个停靠站点，对苏州加速国际化铁路枢纽城市建设、优化交通布局具有重要价值。苏州东站设计独特，将成为省内首座地下高铁站，选址紧邻地铁2号线与6号线的桑田岛站，总建筑面积规划为25.02万平方米，车站规模规划为4台9线，分别服务于通苏嘉甬场和城际场。
伴随苏州东站的建设，一系列相关工程也将同步推进，涵盖城际铁路、市政设施、轨道交通及商业开发等，旨在构建综合交通枢纽。目标是在2027年通苏嘉甬高铁通车之际，苏州东站能同步投入使用。
通苏嘉甬高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的关键一环，北起南通西站，穿越长江后，途径苏州、嘉兴，最终抵达宁波，设计最高时速达350公里。苏州段沿途设置张家港、常熟西、苏州北、苏州东及苏州南五站，并将新建苏州北动车运用所。
该项目的实施，不仅强化了苏州“丰”字型国家干线铁路网的南北轴线，也促进了长三角区域铁路网的进一步密织，为沿线居民带来更便捷的出行选择。未来，苏州至杭州的高铁旅行时间可望缩减至1小时内，前往江苏北部的旅程也将显著缩短。苏州东站的设立，将助力苏州汇聚更多高端资源，优化配置，增强对外辐射力，为深度融入长三角一体化进程提供有力支撑。