雷军公布自己开小米SU7漂移视频 挑战赛车新技能

导读 雷军公布自己开小米SU7漂移视频7月19日晚,小米集团董事长雷军在年度演讲中亮相,这也是他第五次站上这一舞台。演讲中,雷军分享了一段亲自...

雷军公布自己开小米SU7漂移视频

7月19日晚,小米集团董事长雷军在年度演讲中亮相,这也是他第五次站上这一舞台。演讲中,雷军分享了一段亲自驾驶小米SU7进行漂移的视频片段。他透露,为了增进对汽车产业的理解,他设定了一个目标:成为驾驶技术在国内车企负责人中出类拔萃的一位,并成功取得了赛车驾照。尽管如此,雷军谦虚地表示,自己的驾驶技能仅处于业余水平,希望大家不要抱有过高期待。

谈及小米汽车项目的起源,雷军将其形容为一次“意外”。2021年1月15日,面对突如其来的外部压力,小米高层在董事会议上探讨了公司的未来:“若手机业务受阻,如何安置数万员工?”在筹备造车的过程中,雷军得到了李斌和何小鹏等人的鼓舞。随后的3月30日,小米正式公布了进军汽车制造业的决定。

雷军回顾说,在项目启动的三年多前,许多人曾警告小米入局已晚,建议通过代工快速推出产品。起初,他们确实考虑过代工生产和收购路线,但不久便下定决心从核心技术自主研发做起,避免走捷径。雷军反思了小米创立初期因过分依赖模式创新而遭遇的挑战,这些经历让他深刻意识到基础建设的重要性。

在小米SU7即将上市之际,市场普遍不看好其销售前景,雷军为此承受了巨大压力,网络上甚至流传起“雷军显得十分疲惫”的说法。制定生产量和定价策略时,雷军经历了艰难的抉择过程,既害怕车辆滞销,又担心供不应求。多数人建议预定量保持在3万台,而他却大胆设定了7.6万台的目标。在定价问题上,虽然销售团队态度谨慎,雷军却坚决反对以亏损换取市场份额,认为这并非长久之计。如今,小米SU7的成功开局,标志着小米集团正式在汽车制造领域占据了一席之地。雷军公布自己开小米SU7漂移视频.