哈尔滨工程大学最近公布的一篇研究论文《基于谱系分析的水面舰船外观构型设计演化》，揭示了中国海军下一代2万吨级驱逐舰的雏形。该驱逐舰设计基于055型大驱，但在隐身性和整体设计上更为精进，采用了一体化综合射频桅杆，外形更加流畅简练，与近期下水的新型综合试验舰有着诸多相似之处，尤其是在隐身性能、舰体结构布局上的设计哲学不谋而合。
这艘预计长度约200米、舰宽25米的巨型战舰，满载排水量将超过20000吨，标志着中国海军历史上最大规模的战斗舰艇建造计划，同时也是全球同类新一代驱逐舰中尺寸和吨位的佼佼者。
随着中国海军实力的快速增强，不仅在西太平洋地区实现了舰艇质量与数量的双重领先，055型大驱的问世更是对美国在该区域的军事活动构成了有效制衡，进而促使各国海军舰艇发展策略发生转变。如今，万吨级以上的驱逐舰建造已不再是技术瓶颈，多国纷纷提出或实施了1.5万吨乃至更大吨位的驱逐舰建造计划，包括韩国、意大利、澳大利亚、德国以及雄心勃勃计划建造10艘1.3万吨级驱逐舰的印度。
日本防卫省和美国也相继宣布了各自的2万吨级舰艇计划，预示着未来海军建设的新趋势。2035年被多方视为关键节点，中国海军的“造舰潮”预计也将在此时达到高潮，同时五角大楼视其为解放军海军实现远洋作战能力的关键年份。恰巧，这款备受瞩目的“超级战舰”预计也在2035年亮相，引人遐想。
技术层面，该舰将采用综合全电动力推进系统和创新的可转式囊荚电动推进器，后者显著提升了舰艇的机动灵活性，尤其适合复杂水域作战。英国罗罗公司在这方面技术领先，但要驱动如此庞大的舰体，还需依赖高功率燃气轮机，如美国LM2500的增强版、英国MT30或是中国正在研发的CGT40。
此外，该舰的导弹垂直发射单元数量大幅增加，火力配置优化，并整合了激光炮、电磁炮等前沿武器，以及无人作战系统，全方位覆盖海战需求，集当前与未来先进技术于一身，其战略定位与美国冷战末期的CGX巡洋舰相近，预示着未来可能的军备竞赛。不过，这一切演变将在2035年前后逐步揭晓。