媒体:宝马中国全系车型涨价

导读 媒体:宝马中国全系车型涨价宝马公司近期宣布,其在中国市场的策略重心将转向业务质量的提升,旨在支持经销商稳定发展。这一决策紧随7月16...

媒体:宝马中国全系车型涨价

宝马公司近期宣布,其在中国市场的策略重心将转向业务质量的提升,旨在支持经销商稳定发展。这一决策紧随7月16日“宝马开始涨价”的话题登上热搜之后,市场观察发现,宝马全系列产品的价格均有不同幅度的上调,普遍涨幅达到了3至5万元,结束了先前的降价竞争状态。媒体:宝马中国全系车型涨价。

据北京某宝马经销商透露,以前的大规模降价导致经销商利润受损,现在他们不再继续这种价格战,转而上调车辆售价。以颇受欢迎的宝马3系为例,调整前的优惠裸车价约为23万元,落地总价约27万元;调价后,落地价攀升至30万元左右。至于网络热议的宝马i3车型,其最低终端售价传闻为17万元,但销售人员澄清这并非实际成交价,当前该车型的裸车价已回调至21万元左右,并且建议有意购车者应抓紧时间,因为接下来价格可能还会继续上涨,调价周期可能仅为一周甚至更短。

对于宝马的涨价举措,公众反应不一,有人认为应趁早入手,也有人因此决定放弃购买。此前有消息指出,宝马中国自7月起逐步减少销售量以稳固价格,旨在减轻经销商因价格战承受的财务压力。今年上半年,宝马及其它豪华品牌,特别是在电动车领域,积极采取打折策略,其中宝马i3的折后价一度接近指导价的一半。然而,这种以价换量的策略虽然暂时维持了市场份额,却导致宝马净利润大幅下滑超过30%。

市场数据显示,尽管宝马全球销量在上半年有所增长,但在中国市场的销量却同比下降了4%,与之相似,奔驰的销量也出现了下滑。与此同时,自主高端汽车品牌如理想、问界、蔚来等,在电动汽车市场展现出强劲势头,不断突破价格上限,侵吞传统豪华品牌的市场份额。对比之下,包括BBA(奔驰、宝马、奥迪)在内的传统豪华汽车品牌在中国市场面临价值缩水的压力,而自主新豪华品牌则在销量上实现了显著增长,预示着豪华车市场的格局正经历深刻变革。

媒体:宝马中国全系车型涨价!