导读 博主@孙少军 09 透露，上周宝马涨价后，最大的赢家是奔驰，其新增订单接近2万台。此前，该博主曾提到，由于价格战导致门店亏损严重，宝马...
博主@孙少军 09 透露，上周宝马涨价后，最大的赢家是奔驰，其新增订单接近2万台。
此前，该博主曾提到，由于价格战导致门店亏损严重，宝马在7月开始实施“降量保价”策略。宝马官方也确认了这一消息，表示下半年在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。
宝马集团第二季度及2024年上半年交付数据显示，今年上半年宝马和MINI在中国市场共售出37万5947辆新车，同比减少4.2%；第二季度在华销量为18万8495辆，同比减少4.7%。
与此同时，梅赛德斯-奔驰集团的第二季度全球销售额为367.4亿欧元（约合人民币2880.32亿元），同比下降3.9%；第二季度息税前利润为40.4亿欧元（约合人民币316.73亿元），同比下降19%；第二季度净利润为30.6亿欧元（约合人民币239.9亿元），同比下降16%。
宝马的价格调整策略虽然旨在提高业务质量和支持经销商，但短期内却导致销量下滑。这一策略的调整给了竞争对手奔驰一个契机。奔驰通过保持价格稳定并提供更具吸引力的优惠措施，成功吸引了大量消费者，成为宝马涨价后的最大赢家。
奔驰新增近2万订单的表现，反映了市场对其品牌的高度认可和接受度。同时，这也表明消费者在面对价格波动时，更倾向于选择价格稳定且性价比更高的品牌。
宝马和奔驰的市场表现为整个豪华汽车市场提供了宝贵的参考。随着市场竞争的加剧，各大品牌在价格、服务和产品质量上的博弈将更加激烈。对于消费者来说，这种竞争无疑会带来更多选择和更好的购车体验。
在未来，如何在保持业务质量和支持经销商的同时，稳定市场份额，将是宝马需要面对的重要课题。而奔驰则需要继续巩固其市场地位，保持价格策略的灵活性，以应对市场的快速变化。